Arpenteur maritime

Victoria, C.-B., (CAN.), Hybride

Résumé du poste

Nous avons un poste vacant pour un arpenteur maritime qui se joindra à notre équipe de soutien aux programmes de soutien en service des navires non combattants de la Marine royale canadienne sur la côte Est du Canada. L'arpenteur maritime sera responsable de la gestion de projet et du soutien technique pour diverses plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne gérées par Thales dans le cadre de ses contrats de soutien en service. Dans ce poste, vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes LCMM, Ingénierie et Prestation de services de Thales pour soutenir la planification et l'exécution des inspections et des relevés de navires. Vous serez responsable de la préparation des rapports d'inspection, des spécifications de réparation et d'autres documents techniques nécessaires pour soutenir la certification des navires et la gestion de la configuration. Vous fournirez également des conseils techniques et un soutien pour les activités de maintenance, de réparation et de certification, assurant une coordination efficace entre les intervenants de la Marine royale canadienne et les équipes Thales pour maintenir la disponibilité opérationnelle et la conformité des navires.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlées en vertu de la Liste canadienne des contrôles à l'exportation et/ou du Règlement américain sur l'administration des exportations (EAR). Tous les candidats doivent être éligibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès.

Domaines de responsabilité clés

L'arpenteur maritime relèvera du directeur des services d'ingénierie et soutiendra la planification et l'exécution des inspections de navires, des activités de certification et des initiatives de gestion de la configuration pour toutes les plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne. Cela inclut, sans s'y limiter :

• Soutenir la planification et l'exécution des inspections de la Société de classification, des activités de certification et des exigences de conformité connexes en collaboration avec l'agent de certification Thales et les équipes d'ingénierie.
• Planifier et effectuer des inspections avant l'accostage, des inspections annuelles de l'état et d'autres inspections de navires, tout en préparant les rapports d'inspection associés conformément aux exigences du MDN et de la Société de classification.
• Soutenir le développement des spécifications d'accostage, des ensembles de travaux, des propositions techniques et des portées de travail pour faciliter les activités de maintenance, de réparation et de certification.
• Élaborer des plans de réparation et des spécifications techniques pour les réparations de la coque, de la mécanique et de l'équipement, tout en fournissant un soutien technique pour les exigences de certification et de gestion de la configuration des navires.
• Préparer et réviser la documentation technique, les dossiers de configuration de base et les portées de travail d'ingénierie pour les fournisseurs externes, les équipementiers, les installations de réparation et les fournisseurs de services spécialisés.
• Identifier les opportunités d'amélioration des processus au sein des activités d'ingénierie et de gestion de la certification, appliquer les leçons tirées des inspections et des accostages précédents, et fournir une analyse technique et des recommandations pour les problèmes d'équipement et de système.

Qualifications minimales

Le candidat doit satisfaire à chacun des critères suivants :

• Un diplôme dans une discipline technique liée à la marine d'un institut technique reconnu, une certification de technologue ou de technicien par un organisme de licence reconnu, ou des qualifications équivalentes obtenues par des métiers techniques maritimes pertinents des Forces armées canadiennes.
• Un minimum de huit ans d'expérience professionnelle dans le secteur maritime ou offshore, y compris au moins cinq ans d'expérience dans les activités d'inspection, de maintenance, de réparation ou de certification de navires pour les flottes commerciales ou militaires.
• Expérience antérieure en tant qu'arpenteur maritime auprès d'une Société de classification, de la Marine royale canadienne ou d'une organisation maritime comparable soutenant les activités d'inspection et de certification de navires.
• Expérience avérée dans la planification, la gestion et l'exécution d'accostages de navires, de radoubs à sec, d'inspections de navires et des programmes de maintenance associés.
• Solide connaissance des règles et règlements des Sociétés de classification (y compris Lloyd's Register, ABS et DNV), ainsi que familiarité avec l'IACS, l'OMI, SOLAS, les Règles de classification des navires de guerre et les Règles des navires commerciaux.
• Excellentes compétences en communication verbale et écrite, avec la capacité de préparer des rapports techniques, d'élaborer des spécifications de réparation et de collaborer efficacement avec les parties prenantes internes et externes.

Qualifications préférées

• Expérience avérée dans la gestion de projets de réparation de navires, de modifications techniques et de maintenance de navires dans des environnements maritimes commerciaux, gouvernementaux ou militaires.
• Expérience dans le soutien à la conception, aux essais, à la certification et à la maintenance des appareils de levage à bord des navires, y compris les grues marines et l'équipement associé.
• Familiarité avec la gestion du poids et de la stabilité des navires, y compris les calculs de poids, les relevés de navire lège, les essais de gîte et les évaluations de stabilité.
• Connaissance des cadres et normes réglementaires maritimes applicables, y compris le Code international pour les navires opérant dans les eaux polaires (Code polaire) et l'ANEP 77 (Code des navires de guerre).
• Expérience antérieure dans le soutien à la Marine royale canadienne, à la Garde côtière canadienne ou à d'autres organisations maritimes gouvernementales, y compris la prestation de soutien en service pour les actifs maritimes opérationnels.
• Solides compétences en communication en anglais, tant écrites que verbales; la maîtrise du français est considérée comme un atout.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Environnement physique : Poste hybride nécessitant un mélange de télétravail et de soutien sur site, y compris les bureaux et à bord des navires de la Marine royale canadienne dans les installations portuaires.
• Voyages : Des voyages occasionnels nationaux et internationaux peuvent être nécessaires pour soutenir les inspections de navires et d'autres activités du programme.
• Lieu de travail : Combinaison de travail de bureau et de visites de sites dans les chantiers navals, les installations portuaires et les navires de guerre, au besoin.
• Transport : Un transport personnel est requis pour les déplacements entre le domicile, le bureau, le front de mer et les chantiers navals.

La fourchette de rémunération cible totale (TTC) de référence pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre 92 000 et 122 000 CDN annuels.

Ceci reflète la façon dont les entreprises d'une industrie et d'une région géographique similaires rémunèrent généralement des postes similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales comme un point de données parmi tant d'autres. La position d'un poste dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, notamment – mais sans s'y limiter – l'historique de carrière de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et sa performance, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages sociaux supplémentaires et d'autres rémunérations, selon des circonstances non liées au statut d'un candidat protégé par la loi locale, étatique ou fédérale.

IA

Nous utilisons des outils activés par l'intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la découverte de candidats, la mise en correspondance de CV et la planification d'entretiens. Ces outils peuvent aider à examiner et évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et la disposition des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

#LI-Hybride

#LI-MR1

Thales offre un programme d'avantages sociaux étendu pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge éligibles, y compris les suivants :

• Assurance maladie complémentaire, soins dentaires, HSA, assurance-vie, AD&D, assurance invalidité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être, payés par l'entreprise.
• Plans d'épargne-retraite (REER, RPDC, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une contrepartie à un RPDC, sans période d'acquisition.
• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.
• Assurance-vie facultative, AD&D, maladies graves, invalidité de longue durée.
• Réductions pour les employés sur l'assurance habitation, l'assurance automobile et l'abonnement à un gymnase.

Thales est un employeur qui valorise la diversité et l'inclusivité sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des aménagements dans toutes les parties du processus d'entretien. Les candidats sélectionnés pour un entretien qui nécessitent un aménagement sont priés de le signaler lors de l'invitation à l'entretien. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations d'aménagement fournies seront traitées comme confidentielles et utilisées uniquement dans le but de fournir une expérience de candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlées en vertu de la Liste canadienne de contrôle des exportations, du Programme canadien des marchandises contrôlées, du Programme de sécurité industrielle canadien, du Règlement américain sur le trafic international d'armes (ITAR) et/ou du Règlement américain sur l'administration des exportations (EAR). Tous les candidats doivent être éligibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès, y compris l'éligibilité au Programme canadien des marchandises contrôlées et être en mesure d'obtenir une habilitation Secret OTAN canadienne.

À propos de Thales

Dans un monde de plus en plus rapide, imprévisible – et plein d'opportunités, la confiance est essentielle pour le bon fonctionnement des sociétés. Confiance dans nos institutions. Confiance dans nos systèmes. Confiance dans la technologie. Confiance mutuelle.

Et les personnes sur lesquelles nous comptons tous pour faire tourner le monde, elles comptent sur Thales. Elles viennent à nous avec de grandes ambitions : améliorer la vie, nous garder plus en sécurité.

Du fond des océans aux profondeurs de l'espace et du cyberespace, nous aidons nos clients à naviguer dans l'incertitude avec confiance et à explorer de nouvelles frontières avec optimisme. Penser plus intelligemment et agir plus vite - maîtriser une complexité toujours croissante et chaque moment décisif en cours de route.

Nous collaborons pour concevoir et fournir des solutions de haute technologie à la fois imaginatives et résilientes, centrées sur l'humain et durables. Pour qu'ensemble, nous puissions exploiter le pouvoir extraordinaire de la technologie pour bâtir un avenir en lequel nous pouvons tous avoir confiance.