Gestionnaire du cycle de vie et du matériel (LCMM) – Spécialiste en électricité marine

Résumé du poste

Thales Canada est à la recherche d'un gestionnaire du cycle de vie et du matériel (LCMM) – Spécialiste en électricité marine pour soutenir ses programmes de soutien en service non-combattants pour la Marine royale canadienne.

Le LCMM – Spécialiste en électricité marine est responsable du support technique et de la supervision technique des systèmes électriques, y compris, mais sans s'y limiter, la production d'énergie, la distribution, la propulsion, les systèmes électroniques, d'automatisation et de contrôle. Relevant du gestionnaire de la prestation des services techniques et travaillant directement avec diverses parties prenantes internes et externes, ce rôle gère diverses activités visant à établir et à maintenir la configuration et l'intention de conception des systèmes et équipements électriques jusqu'à leur fin de vie et leur désinvestissement.

Le candidat retenu tirera parti de ses connaissances et de son expertise existantes en matière de systèmes et d'équipements électriques marins pour devenir un expert en la matière et le principal point de contact pour toutes les questions techniques associées aux systèmes qui lui sont assignés. L'objectif principal est de maximiser l'efficacité et l'efficience, tout en minimisant le coût du cycle de vie (LCC) associé au soutien de leurs systèmes.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlées en vertu de la Liste canadienne de contrôle des exportations et/ou du Règlement américain sur l'administration des exportations (EAR). Tous les candidats doivent être éligibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès.

Domaines de responsabilité clés

Les principales fonctions et domaines de responsabilité du LCMM – Spécialiste en électricité marine comprennent, sans s'y limiter :

• Exécuter les fonctions de gestion du cycle de vie et du matériel, y compris, mais sans s'y limiter, l'obsolescence de l'équipement, les problèmes de compatibilité des matériaux, les enquêtes sur les pièces de rechange, la gestion de la maintenance et la gestion de l'élimination;
• Soutenir et gérer les activités associées à la conception et au contrôle de la configuration des navires, y compris la réalisation d'audits de configuration fonctionnelle et physique, ainsi que la documentation des déviations et des dérogations;
• Fournir des conseils techniques pour permettre aux équipements et/ou systèmes électriques et électroniques d'être correctement exploités ou entretenus;
• Surveiller les performances des systèmes et des équipements à l'aide de divers rapports tels que, mais sans s'y limiter, les rapports de conditions insatisfaisantes (UCR), les pannes avant l'installation (PIF) et les enquêtes techniques (TI) menées par le client;
• Assurer que le niveau approprié de pièces de rechange est maintenu tout au long de la vie des systèmes et des équipements; soutenir le processus de catalogage;
• Mener des enquêtes techniques sur les problèmes associés aux systèmes, équipements et/ou logiciels électriques et électroniques marins, y compris l'analyse des défaillances et la recommandation de solutions;
• Développer et examiner la documentation technique, y compris les spécifications de l'équipement, les instructions d'installation et de maintenance, les programmes de tests et d'essais, et la documentation et les dessins de modification d'ingénierie;
• Analyser les exigences associées aux changements de base de la configuration des navires, de l'équipement et des logiciels;
• Assurer la liaison avec les fabricants d'équipement d'origine (OEM), les fournisseurs de services et le personnel du navire pour soutenir l'enquête et la résolution des défauts;
• Préparer des devis documentés, adaptés à la sollicitation de devis auprès de ressources externes telles que les OEM, les fabricants, les fournisseurs, les installations d'essai ou les fournisseurs de services spécialisés; et
• Préparer et gérer des ensembles de travail et des estimations de coûts pour approbation par le client.

Exigences minimales

• Exigences minimales en matière de formation:
  • Diplôme de programme technique de 3 ans (pour les technologues) ou diplôme de programme technique de 2 ans (pour les techniciens) dans un domaine technique électrique marin offert par un institut technique reconnu; ou
  • Technologue ou technicien certifié par un organisme provincial, étatique ou fédéral (national) de délivrance de licences reconnu dans un domaine pertinent ou un organisme certifié; ou
  • Certifié comme l'un des métiers techniques électriques suivants des Forces armées canadiennes:
  • Technicien de marine électricien RQPO2 ou RQPO2USQ
  • Électricien de marine QL 6A ou 6B
• Posséder un minimum de 8 ans d'expérience professionnelle démontrée dans l'industrie navale, maritime ou offshore au cours des 15 dernières années;
• Connaissance pratique de la suite Microsoft Office;
• Familiarisé avec les normes de sécurité électrique;
• Solides compétences en communication (orale et écrite);
• Langue: Anglais (Essentiel).

Qualifications préférées

• Minimum de 10 ans d'expérience en tant que spécialiste technique des systèmes de production et de distribution d'énergie marine;
• Expérience antérieure avec la Marine royale canadienne ou la Garde côtière canadienne;
• Expérience antérieure en tant que gestionnaire du cycle de vie du matériel dans le domaine de l'électricité marine;
• Expérience démontrée en gestion de projet;
• Familiarisé avec le système de gestion de plate-forme intégré (IPMS);
• Familiarisé avec le système de gestion et de mise en œuvre de la maintenance du ministère de la Défense nationale (MDN) « DRMIS »;
• Expérience dans la prestation de soutien en service maritime d'actifs opérationnels; et
• Familiarisé avec les exigences de certification, y compris, mais sans s'y limiter, la Société de classification, SOLAS/IMO, IEEE, CSA, Code des navires de la Marine, et les règlements du MDN.

Exigences physiques

• Travail de bureau principalement, mais il sera parfois nécessaire de se déplacer et de travailler dans les chantiers navals et à bord des navires de la Marine
• Peut être amené à effectuer des inspections sur les navires de la Marine, ce qui peut impliquer de se pencher et de se tordre, et de travailler en hauteur

Exigences particulières du poste

• Horaire: 40 heures par semaine
• Voyages: Des voyages occasionnels nationaux ou internationaux peuvent être nécessaires pour soutenir les navires

La fourchette de rémunération cible totale (TTC) de référence pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, est comprise entre 81 000 $ et 129 000 $ CA annuels.

Cela reflète la façon dont les entreprises d'un secteur et d'une région géographique similaires rémunèrent généralement des postes similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales parmi de nombreux autres points de données. Le positionnement d'un poste dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, y compris – mais sans s'y limiter – l'historique du parcours professionnel de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et ses performances, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages supplémentaires et d'autres compensations, selon des circonstances non liées au statut d'un candidat protégé par la loi locale, étatique ou fédérale.

Nous utilisons des outils basés sur l'intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la découverte de candidats, la correspondance de CV et la planification d'entretiens. Ces outils peuvent aider à filtrer et à évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et l'affectation des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

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Thales offre un programme d'avantages sociaux étendu pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, y compris les suivants:

• Assurance maladie complémentaire, soins dentaires, HSA, assurance-vie, AD&D, invalidité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'entreprise.
• Plans d'épargne-retraite (REER, RPCD, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une contrepartie à un RPCD, sans période de cotisation.
• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.
• Assurance-vie facultative, AD&D, maladies graves, invalidité de longue durée.
• Réductions pour les employés sur les assurances habitation, automobile et les abonnements à des salles de sport.

Thales est un employeur qui souscrit au principe de l'égalité des chances et qui valorise la diversité et l'inclusivité sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des aménagements dans toutes les parties du processus d'entretien. Les candidats sélectionnés pour un entretien qui nécessitent un aménagement sont priés d'en informer lors de l'invitation à un entretien. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations relatives aux aménagements fournies seront traitées comme confidentielles et utilisées uniquement dans le but d'offrir une expérience de candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlées en vertu de la Liste canadienne de contrôle des exportations, du Programme canadien des marchandises contrôlées, du Programme de sécurité industrielle canadien, du Règlement américain sur le trafic international d'armes (ITAR) et/ou du Règlement américain sur l'administration des exportations (EAR). Tous les candidats doivent être éligibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès, y compris l'éligibilité au Programme canadien des marchandises contrôlées et la capacité d'obtenir une habilitation secrète OTAN canadienne.