Dans des marchés en évolution rapide, les clients du monde entier font confiance à Thales. Thales est une entreprise où des personnes brillantes du monde entier se réunissent pour partager des idées et s'inspirer mutuellement. Dans les domaines de l'aérospatiale, du transport, de la défense, de la sécurité et de l'espace, nos architectes conçoivent des solutions innovantes qui rendent possible notre avenir.

Liaison en maintenance de l'ingénierie navale (NEM)

Mill Bay- Hybride

Exigences de conformité réglementaire

• Nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels, à la technologie ou aux données techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, de l'ITAR ou de l'EAR.
• Nécessite une évaluation positive des marchandises contrôlées, car vous aurez un accès direct au matériel, aux logiciels, à la technologie ou aux données techniques contrôlés dans le cadre du Programme des marchandises contrôlées du Canada.
• Tenu d'obtenir et de maintenir une habilitation de sécurité au niveau Secret OTAN.

Résumé du poste

Nous avons actuellement un poste vacant pour un liaison en maintenance de l'ingénierie navale (NEM).

Intégré au sein de la section de l'état de préparation de l'ingénierie de la flotte (FER) de la Marine royale canadienne, le liaison en maintenance de l'ingénierie navale (NEM) sert de point de contact principal entre les organisations côtières concernées pour l'élaboration itérative des calendriers de service de la flotte de navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique (NPEA) et de navires de soutien interarmées (NSJ). Le liaison NEM priorise les déficiences et gère leur calendrier de rectification pour toutes les plateformes côtières de soutien en service des NPEA et NSJ (AJISS). En tant que représentant de Thales au sein de l'équipe d'affectation AJISS (AAT), le liaison NEM est responsable de la coordination entre toutes les parties prenantes de l'AJISS pour l'attribution, la priorisation, la disposition et la signalisation des déficiences de la notification à la clôture. Relevant du gestionnaire des opérations côtières, le liaison NEM suit et rend compte des mesures d'indicateurs de performance clés (KPI) liées à la prestation de services.

Principaux domaines de responsabilité

Le liaison NEM est responsable de :

• Agir comme le principal point de contact (POC) pour le FER, en s'assurant que toutes les déficiences signalées par le personnel du navire sont valides et se voient attribuer des priorités de réparation appropriées.
• Coordonner les priorités du FER et gérer le flux de travail entre le FER et les activités liées à Thales.
• Être disponible sur une base de garde par rotation 24h/24 et 7j/7 (sauf délégation formelle), pour répondre aux demandes urgentes du FER, du MEPM(NC) et du FMF.
• Résoudre les problèmes quotidiens découlant du FER sur tous les navires.
• Coordonner les demandes hautement prioritaires (HPR) et les TRANREQ, en facilitant la communication vers et depuis le navire.
• Signaler l'état des déficiences opérationnelles (OPDEF) tel qu'il est reçu du FER.
• Gérer, suivre et rendre compte des plans de rectification des OPDEF.
• Coordonner le statut de réserve A/B des conférences sur divulgation de l'état du matériel (MSDC) pour les articles dont Thales est responsable.
• Organiser et animer des réunions de progrès avec le FER au besoin.
• Représenter Thales dans l'élaboration des horaires opérationnels de la formation et de la flotte (NPEA et NSJ), en assurant des efforts de réparation et de maintenance équilibrés dans l'ensemble de la flotte.
• Planifier et assister à des réunions régulières avec les parties prenantes de l'AJISS pour examiner les horaires des navires, y compris les périodes de travaux courts et les périodes de travaux en cale sèche.
• Communiquer toutes les exigences opérationnelles et les changements d'horaire du FER aux parties prenantes de Thales appropriées.
• Suivre et rendre compte des mesures utilisées pour alimenter les KPI liés à la prestation de services.
• Participer au perfectionnement des définitions des KPI au besoin.
• Représenter Thales en tant que membre de l'équipe d'affectation AJISS (AAT).
• Assister aux réunions régulières de l'AAT pour confirmer le travail attribué à Thales.
• Assurer la liaison avec les autres membres de l'AAT en dehors des réunions prévues pour faciliter la prise de décision rapide en cas de défauts urgents.
• Préparer des diaporamas et assister au briefing hebdomadaire du NEM sur la côte, en représentant Thales.
• Assister aux réunions de projet et fournir des mises à jour sur l'état des navires au besoin.
• Participer à des réunions d'examen financier périodiques à l'interne et avec les clients.
• Coordonner avec les autres liaisons NEM côtières pour gérer le processus B2B de planification de la flotte pour l'AJISS.
• Promouvoir une culture de travail d'équipe et de collaboration à tous les niveaux de l'organisation cliente, en s'appuyant sur le modèle de passation de contrats relationnels (CR) et la charte d'entreprise CR AJISS.
• Identifier et aborder les zones de préoccupation au sein des projets et de Thales, et stimuler les améliorations grâce à la liaison avec les parties prenantes internes et externes.
• Mettre à jour la documentation, les procédures et les modèles pour l'AJISS tel que demandé.
• Favoriser un esprit de travail d'équipe et d'unité au sein du département, soutenant une collaboration efficace, la cohésion et le succès.
• Effectuer d'autres tâches de projet assignées et préparer des rapports réguliers au besoin.

• Santé, sécurité et environnement
  • Se conformer à toutes les exigences législatives, politiques, procédures et cadres pertinents en matière de santé, de sécurité et d'environnement (SSE) pour prévenir ou minimiser l'exposition accidentelle à soi-même, aux collègues, aux entrepreneurs, aux visiteurs et/ou à l'environnement.
  • Participer à l'élaboration et à la mise en œuvre du plan de sécurité riveraine au besoin.
  • Promouvoir les programmes de santé, de sécurité et d'environnement de Thales en faisant preuve de leadership en matière de SSE d'une manière professionnelle et favorable.

Qualifications minimales

• Posséder un diplôme de programme technique d'au moins 3 ans dans un domaine technique marin offert par un institut technique reconnu ou être certifié en tant que technologue par un organisme de réglementation provincial, étatique ou fédéral (national) reconnu dans un domaine pertinent, ou être certifié au niveau QL-6B de formation technique militaire; et
• Posséder un minimum de 5 ans d'expérience professionnelle technique démontrée dans le secteur maritime au cours des 10 dernières années;
• Solides compétences interpersonnelles et expérience démontrée dans l'interface entre divers intervenants internes et externes;
• Solides compétences organisationnelles et capacité à concilier des priorités multiples.

Qualifications préférées

• Une connaissance approfondie des méthodologies de signalisation des déficiences de la MRC et une expérience de l'évaluation et de la priorisation des réparations de défauts sont préférées.
• 2 ans d'expérience démontrée au cours des 5 dernières années, assurant la liaison avec les autorités côtières (état de préparation de l'ingénierie de la flotte (FER)) et les installations de maintenance de la flotte côtière (FMF) pour la planification et l'exécution de travaux et d'essais pendant les DWP et/ou SWP, est préférée.
• L'expérience avec le Système de gestion des ressources de la défense (SGRD) est un atout.
• Expérience de travail dans un environnement de défense avec du personnel actif des forces de défense.
• Forte maîtrise de l'informatique, avec une expérience avérée des produits Microsoft, en particulier Word, Excel et PowerPoint;
• Solide compréhension des règlements de sécurité fédéraux et provinciaux;

Si vous êtes enthousiaste à l'idée de travailler avec Thales, mais que vous ne répondez pas aux exigences de ce poste, nous vous encourageons à rejoindre notre communauté de talents!

Exigences particulières du poste

Environnement physique : Bureau ou à bord de navires de la Marine à flanc de quai dans le port, ou en mer, devant par conséquent satisfaire à toutes les exigences du gouvernement fédéral pour accéder aux installations du gouvernement canadien, y compris les chantiers navals de la Marine.

Voyages : Des déplacements nationaux ou internationaux occasionnels seront nécessaires, ce qui comprendra l'accès aux installations et actifs gouvernementaux, y compris les navires de la Marine.

Basé à l'emplacement du client ou visites sur site : Tenu de visiter les chantiers navals et les arsenaux de la Marine pendant les périodes de travail.

Ce rôle sera tenu de soutenir un service de garde - les soirées et les weekends peuvent être requis.

La fourchette de marché de référence de la rémunération cible totale (TTC) pour ce poste, comprenant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre Total Target Cash (TTC) 100 000 $ - 125 000 $ CAD par année.

Cela reflète la façon dont les entreprises d'un secteur similaire et d'une région géographique similaire rémunèrent généralement des emplois similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales comme un point de données parmi tant d'autres. L'endroit où un poste se situe dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, l'historique du parcours professionnel de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et son rendement, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages sociaux supplémentaires et d'autres types de rémunération, selon des circonstances non liées au statut protégé d'un candidat par la loi locale, étatique ou fédérale.

Nous utilisons des outils activés par intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la recherche de candidats, le jumelage de CV et la planification d'entrevues. Ces outils peuvent aider à filtrer et évaluer les candidatures et recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation des candidats, la sélection et la disposition, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

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Thales offre un programme complet d'avantages sociaux pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, incluant ce qui suit :

• Soins de santé complémentaires, dentaires, compte de dépenses de santé (CDS), vie, assurance accidents corporels, incapacité de courte durée, programme de soins du cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de bien-être payés par l'entreprise.

• Régimes d'épargne-retraite (REER, RPDCE, CELI) avec une contribution de l'entreprise et une cotisation de correspondance à un RPDCE, sans période d'admissibilité.

• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.

• Assurance vie facultative, assurance accidents corporels, maladies graves, assurance invalidité de longue durée.

• Rabais pour employés sur l'habitation, l'automobile et l'abonnement au gym.

Thales est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité et l'inclusivité sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des mesures d'adaptation dans toutes les parties du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui ont besoin d'une mesure d'adaptation sont priés d'en aviser en conséquence lors de l'invitation à une entrevue. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations relatives aux mesures d'adaptation fournies seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement dans le but de fournir une expérience candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, du Programme des marchandises contrôlées du Canada, du Programme de sécurité industrielle du Canada, du Règlement sur le trafic international d'armes (ITAR) des États-Unis et/ou du Règlement sur l'administration des exportations (EAR) des États-Unis. Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès, y compris l'admissibilité au Programme des marchandises contrôlées du Canada et être en mesure d'obtenir une habilitation de sécurité Secrète de l'OTAN canadienne.